Układ jezdny

Serwo hamulca to mechaniczny układ wspomagania pedału hamulca — należy do układu jezdnego. Nie są to elementy elektryczne (mimo że pojawiają się "serwomechanizmy" w innych kontekstach). W sekcji elektryki znajdziesz sterowniki ECU, czujniki i lampy — to oddzielny system.

Tak — w katalogu mamy "Tarcza hamulcowa ER16 ER20 ER25" (uniwersalna dla 3 modeli) oraz "Tarcza hamulca ręcznego ER08 ER10 ER12 ER16 ER20 ER25" (dedykowana hamulcowi pomocniczemu). Przed zakupem zweryfikuj średnicę i grubość zachowanej tarczy.

To główna para zębata mostu napędowego — wałek atakujący przekazuje moment z wału napędowego, koło talerzowe rozdziela go na półosie kół jezdnych. Wymieniane łącznie (parami), bo zużywają się wzajemnie. W katalogu mamy wersje dla ER08 i ER12.

Cewka jazdy steruje sprzęgłem jazdy (włączenie napędu na koła). Cewki skrzyni biegów sterują zmianą biegów wewnątrz przekładni. W ładowarkach z hydrostatyczną skrzynią są to różne komponenty — wymiana po awarii sterowania zmianą kierunku lub biegów.

Nie. Pompa hamulcowa (układ jezdny) wytwarza ciśnienie w układzie hamulcowym po naciśnięciu pedału. Pompa hydrauliki zasila układ podnoszenia ramienia i osprzętu. Dwa zupełnie różne układy, dwie różne pompy.